Eine Handvoll Experten hat 3 Händen voll Laien erklärt wie man (richtig) die Ventile einstellt, Zündung einstellt, Bremsen kontrolliert, Öl wechselt etc pp.
Natürlich mit praktischen Übungen. Dafür standen 2 Busse und insgesamt 2 Typ4 und ein Typ1 Motor bereit um von uns durchgewartet zu werden.
Jetzt weiß ich wie und warum man das alles macht bei unseren Bussen...
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| Miele Bus... |
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| ...mit Milchkühlung, statt Luftkühlung :P |
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| "Berühmter" T2b Kasten, rechts im Hintergrund unser "Fummel-Typ4" Motor |
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